Politică

Corespondentul RFI la Belgrad, Petar Tomic:

La presiunea Uniunii Europene, după mai multe runde de negocieri în dialogul Belgrad – Priština, s-a găsit modalitatea ca Serbia să îşi menţină atitudinea de a nu recunoaşte independenţa Kosovei şi totuşi să se asigure libera circulaţie. Acordul care a intrat în vigoare la 26 decembrie prevede ca poliţia sârbă şi cea kosovară, la punctele de trecere, pe baza documentelor originale, să emită carnete speciale cu durata de până la 30 de zile.

Problemele care au apărut ţin de circulaţia autovehiculelor. Pentru fiecare autoturism din Serbia care intră în Kosovo, poliţia kosovară încasează o taxă de asigurare în valoare de 60 de euro pentru 15 zile. Serbia aplică o taxă de 100 euro pe lună pentru fiecare automobil înregistrat în Kosovo. Taxa include asigurarea în caz de accident şi primirea numerelor provizorii de înmatriculare pentru perioada de şedere în Serbia, respectiv în Kosovo.

Deputatul albanez Riza Halimi a adresat o scrisoare conducerilor din Belgrad şi Priština, arătând că măsura aplicată duce în continuare la ghetoizare. Cele mai multe greutăţi le întâmpina un număr de circa 30.000 de sârbi şi albanezi de ambele părţi ale graniţei. Mulţi dintre ei fac naveta în interes de serviciu sau pentru tratament medical. Zona de nord a Kosovei a folosit dintotdeauna serviciile medicale din sudul Serbiei. Orice intervenţie chirurgicală sau altă intervenţie mai serioasă se practică şi astăzi în spitalele din Serbia pentru toţi cetăţenii din Kosovo.

Negociatorul din partea Serbiei, Borislav Stefanovici, explică că taxa de asigurare pentru maşini va fi plătită doar până la semnarea acordului tehnic, care va rezolva şi colaborarea dintre agenţiile de asigurări.

Sârbii kosovari, pe de altă parte, au anunţat organizarea unui referendum în februarie, prin care se vor declara împotriva legislaţiei şi instituţiilor administraţiei de la Priština. Un asemenea gest definitiv va agrava poziţia Serbiei în negocierile de aderare la Uniunea Europeană.