Testul sancțiunilor: cine cedează primul?

The New York Times notează că ”severitatea măsurilor occidentale a depășit cu mult așteptările, nu doar devastând economia Rusiei, ci și privându-i cetățenii de călătorii și chiar de mărci occidentale precum Apple și McDonald's.

Acum, ambele părți se confruntă cu un test al capacității lor de a menține sprijinul intern pentru un impas ale cărui costuri vor fi suportate de cetățenii obișnuiți. Mai mult decât o bătălie a voințelor, este o încercare a două sisteme opuse.

Arma secretă a țărilor occidentale, aproape la fel de importantă ca avantajul lor economic, poate fi dorința bruscă a cetățenilor lor de acțiune concertată și unificată.

În sondaje, europenii de pe tot continentul exprimă un imperativ moral de a pedepsi invazia Rusiei, precum și credința că Rusia reprezintă acum o amenințare directă pentru țările lor.

Într-un sondaj efectuat în șapte țări chiar înainte de invazie, cei mai mulți spuneau că sunt dispuși să suporte personal taxa economică a izolării Rusiei, care furnizează o mare parte din energia Europei.

În Germania – cea mai mare economie a Uniunii Europene – doar 38% susțineau creșterea cheltuielilor militare în septembrie, acum s-a ajuns la 69%”.

”Dar care va fi prețul de plătit pentru a opri nebunia expansionistă a lui Vladimir Putin?” -se întreabă Le Figaro.

Creșterea amețitoare a prețurilor la petrol și gaze sufocă indivizi și companii. Dar, în circumstanțe excepționale, măsuri excepționale. Statul va absorbi o parte din șoc - pe măsură ce a trecut prin criza „vestelor galbene”, apoi criza sănătății, apoi creșterea prețurilor la electricitate.

Dar, în situația financiară dezastruoasă a țării, zdrobită sub 2800 de miliarde de euro datorii, statul are, în schimb, obligația să explice cum vor fi finanțate aceste cheltuieli exponențiale care ne duc la marginea prăpastiei.

Creștere în timp de război

Într-un interviu pentru Le Monde, Paolo Gentiloni, comisarul UE pentru economie, susține „o politică de creștere în timp de război”.

El spune că, până în prezent, planul european de redresare a făcut posibilă finanțarea cu aproximativ o sută de miliarde de euro în investiții care vor permite UE să fie mai puțin dependentă de energie. Dar asta nu va fi suficient. Va trebui să finanțăm noile unități de delichefiere, dacă ne creștem achizițiile de gaz lichefiat, de exemplu.

”Europa va da un răspuns inițial, oferind statelor membre un cadru flexibil, fie în ceea ce privește ajutorul de stat, fie reguli bugetare, care le va permite să-și ajute companiile aflate în dificultate sau gospodăriile care se luptă să-și plătească factura la electricitate.

Dar acest lucru nu poate fi suficient, mai ales că din nou, este un șoc asimetric. Va trebui să creăm noi instrumente sau fonduri comune. În acest context, summitul de la Versailles este un moment cheie pentru Europa”, afirmă comisarul european.

Și, pe aceeași temă, Der Spiegel scrie că guvernul german se pregătește în prezent pentru a se scutura de dependența surselor de energie rusești. Toate ideile sunt pe masă, chiar și extinderea duratei de viață a centralelor nucleare care urmează să se închidă în acest an.

Revista descrie un punct unde râul Elba trece către ecluzele situate la mai puțin de 40 de mile marine până la portul Hamburg, iar râul curge spre Canalul Mânecii și Oceanul Atlantic. De cealaltă parte a puternicei porți de oțel se află începutul Canalului Kiel, cea mai aglomerată cale navigabilă artificială din lume.
Brunsbüttel este locația perfectă pentru un port. Este un punct de descărcare ideal pentru tancurile cu gaz lichefiat (GNL) din toată lumea, în special din Statele Unite, Australia și Qatar.

Ideea pentru ceea ce a fost supranumit „terminalul național de GNL” din Brunsbüttel datează din 2015, iar o companie de proiect a fost înființată în 2018. Astăzi, oile încă mai pasc în fața amplasamentului planificat.

În afară de politicienii locali și asociațiile de protecție a mediului, care au intentat un proces împotriva proiectului propus, puțini s-au arătat interesați în ultimii ani.
În schimb, politicienii federali au părut fixați pe un alt proiect energetic: un alt gazoduct către Rusia, Nord Stream 2. Cine mai are nevoie de GNL dacă există Moscova? Dar situația s-a schimbat acum.