Acest afis era prezent pe 13 septembrie 2019 la intrarea statiilor de metrou din Paris
Image source:
Vasile Damian
Reportaj RFI
13 Septembrie 2019
Parisul (aproape) fără metrouri (Galerie foto)
Parisul numără 16 linii de metrou şi 5 linii de RER. La metrou, cel mai afectat azi, 10 linii sunt complet închise, 4 funcţionează parţial – adică doar dimineaţa şi seara, la orele de vârf, şi doar pe anumite porţiuni ale traseului. In fine, două linii purtând numerele 1 şi 14 merg non-stop. Nu pentru că vatmanii respectivi ar fi spărgători de grevă. Nu, motivul este unul de ordin tehnologic: e vorba de singurele linii pariziene de metrou automatizate, care merg deci fără conductor. Cum aparatele nu pot face grevă – încă ! – utilizatorii acestor două linii sunt azi privilegiaţi. E vorba de două linii care traversează Parisul, fie din est în vest, fie din nord-vest în sud-est, trecând ambele prin centru, adică prin zona Arcului de Triumf, a lui Place de la Concorde, pe la muzeul Luvru şi Halles. Cu alte cuvinte, turiştii care doreau să viziteze centrul istoric al capitalei franceze, o puteau face destul de uşor.
Linia 2, care trece printre altele pe la Montmatre si în cartierul "sexy" al Parisului, a fost complet închisà, la fel ca alte 9 linii pariziene (Foto: Vasile Damian)
Pentru utilizatorii cotidieni ai transporturilor publice, lucrurile au stat altfel, mult mai complicat. Mi-am început „plimbarea” prin Paris în zona Montmartre, metroul Anvers. Inchisă staţia. Ca dealtfel toate staţiile de pe linia 2, una din cele 10 complet oprite azi. Cei care vroiau să vadă bazilica Sacré Coeur trebuiau să facă puţin sport şi să aibă suflul bun pentru că se urcă.
Utilizatorii au fost preveniti din timp si pe toate càile de perturbarea transporturilor în comun (Foto: Vasile Damian)
In jurul marilor magazine de lux – Printemps şi Galeries Lafayette – adică nu departe de operă - ziua a fost destul de calmă. Era şi normal: cele 4 linii de metrou şi cea mai mare linie de RER – A – erau închise. In fapt, toată staţia de la Opéra-Auber – prin care circulă anual peste 6 milioane de pasageri - era cu obloanele trase spre stupoare turiştilor, de cele mai multe ori asiatici, care erau pe acolo când am trecut. In ciuda afişelor de pe gratiile de la intrare, nu le venea să creadă că nu pot circula decât ... pe jos.
Autobuzele pariziene circulau unul din trei si au fost luate cu asalt de càlàtori (Foto: Vasile Damian)
Pe bicicletă – mijloc de transport foarte apreciat azi şi folosit zilnic de subsemnatul – se ajungea însă foarte repede la staţiile de metrou Pyramides şi Louvre, acolo pe unde trec cele două linii automate, fără vatmani, 1 şi 14. De mult, de foarte mult, nu am mai urcat în metrou dar azi am mers liniştit – şi gratis! - cu două linii diferite. Doar să văd cum e... Si nu a fost rău, lume puţină, mai degrabă turişti şi ... dar şi nişte tinere ce păreau a fi românce şi puse pe lucruri necurate. Noroc că m-au văzut că tot fotografiez şi s-au dat jos la prima staţie fărăa uita să-mi facă un gest obscen odată ce s-au închis uşile şi a plecat trenul din staţie.
In fine, după acest intermezzo prin subterane, am ieşit din nou la aer curat – noroc că azi e frumos la Paris iar indicele de poluare foarte scăzut. Am încălecat din nou pe una din multipelele biciclete puse la dispoziţie de diverşi operatori publici sau privaţi – şi am vrut să văd care este situaţia la tramvaie.
Diverse culoare si intràri la metrou, închise azi toatà ziua (Foto: Vasile Damian)
Din cele 8 linii care se învârt în jurul Parisului pe centura mică a capitalei, doar câteva puneau în circulaţie câte o garnitură sau două pe oră. Am avut ghinion şi am ratat aceste imagini cu tramvaie mergând deci am profitat pentru a poza liniştit în mijlocul şinelor fără nicio problemă. Ajuns teafăr şi după 4 ore de „plimbare” la sediul radioului pe unde treceau rare autobuze, nu am văzut nici un tramvai dar în schimb, spre surprinderea tuturor, linia RER C care, trebuie precizat nu ţine de RATP ci ce SNCF (căile ferate), circula punctual şi fără probleme.
Liniile 1 si 14 au fost singurele care au circulat fàrà probleme pe 13 septembrie 2019 (Foto: Vasile Damian)
Să mai spunem că de ziua de azi au profitat din plin nu doar operatorii de biciclete şi trotinete ci şi taxiurile şi mai ales Uber sau firmele similare care la anumite ore şi-au mărit cu de trei ore tarifele obişnuite.
Tramvaiele din paris au fost si ele afectate de greva transporturilor (Foto: Vasile Damian)
Linia C de RER depinde de SNCF si nu de RATP deci nu a fost afectatà de grevà (Foto: Vasile Damian)
Biciclistii au fost regii stràzilor pariziene în 13 septembrie 2019 (Foto: Vasile Damian)
Pe aceeasi tema:
